Carro elétrico ou a combustão: qual custa menos no total
Informe quanto você roda, por quantos anos pretende ficar com o carro e os preços do seu caso: o simulador compara o custo total de propriedade de um elétrico e de um carro a combustão, com custo por mês, por km e o prazo para a diferença de preço se pagar.
| Elétrico | Combustão | |
|---|---|---|
| Preço de compra | R$ 160.000,00 | R$ 120.000,00 |
| (−) Valor de revenda estimado | R$ 84.437,11 | R$ 70.858,80 |
| Energia / combustível | R$ 9.720,00 | R$ 40.581,82 |
| IPVA | R$ 0,00 | R$ 19.656,48 |
| Seguro | R$ 30.000,00 | R$ 22.500,00 |
| Manutenção | R$ 4.000,00 | R$ 9.000,00 |
| Custo total no período | R$ 119.282,89 | R$ 140.879,50 |
| Custo por mês | R$ 1.988,05 | R$ 2.347,99 |
| Custo por km | R$ 1,66 | R$ 1,96 |
- Quilometragem total
- 72000
- Energia por km — elétrico
- R$ 0,14
- Combustível por km — combustão
- R$ 0,56
- Meses para a diferença de preço se pagar
- 50
- Os valores padrão são só exemplos: informe preços, IPVA (varia por estado) e seguro do seu caso.
Simulação estimativa; não substitui contador, advogado trabalhista ou o cálculo oficial do empregador/Receita.
Sem tabela oficial: você informa a taxa do seu contrato.todas as tabelas e fontes
Como é calculado
1. Custo total de propriedade
Para cada carro, o simulador soma tudo o que sai do seu bolso no período e desconta o que volta na venda:
custo total = preço de compra − valor de revenda + energia ou combustível + IPVA + seguro + manutenção
2. Revenda e desvalorização
A desvalorização é um percentual anual composto: a cada ano o carro vale (1 − desvalorização) do ano anterior. Ao fim do período, o valor de revenda estimado é preço × (1 − desvalorização)^anos. Elétricos e carros a combustão podem perder valor em ritmos diferentes, por isso há um campo para cada um.
3. Energia e combustível
A quilometragem total é km por mês × 12 × anos. No elétrico, o custo por km é consumo (kWh/100 km) ÷ 100 × preço do kWh; no carro a combustão, preço do litro ÷ km por litro. Multiplicado pela quilometragem total, dá o gasto do período. Use a tarifa da sua conta de luz se carrega em casa, ou o preço do eletroposto se carrega fora.
4. IPVA, seguro e manutenção
O IPVA é um imposto estadual. O simulador o calcula todo ano sobre o valor do carro no início daquele ano, já desvalorizado; no primeiro ano, sobre o preço de compra. A alíquota varia por estado, e alguns estados isentam ou reduzem o IPVA de elétricos: confira a lei do seu estado e informe o percentual. Seguro e manutenção entram como valores anuais multiplicados pelo número de anos, sem reajuste.
5. Custo por mês, por km e payback
O custo por mês é o custo total dividido pelos meses de uso; o custo por km, pelo total de quilômetros. O payback mostra em quantos meses a economia mensal de uso do elétrico (energia, IPVA, seguro e manutenção) cobre a diferença de preço de compra. Ele não considera a revenda; se a conta passa do período escolhido, o simulador indica que a diferença não se paga.
6. O que fica de fora
Todos os valores padrão são exemplos, não preços oficiais de nenhum modelo. O cálculo não inclui instalação de carregador em casa, juros de financiamento, garantia ou troca de bateria, pneus, pedágios, estacionamento nem reajustes de energia e combustível. Se for financiar, simule as parcelas no simulador de financiamento; para saber quanto renderia a diferença de preço aplicada, use a calculadora de juros compostos. Os resultados são estimativas para comparar cenários, não um orçamento.
Exemplo resolvido
No exemplo, a pessoa roda 1.500 km por mês durante 5 anos, ou 90.000 km. O elétrico custa R$ 150.000,00 e gasta 15 kWh a cada 100 km a R$ 0,85 o kWh, cerca de R$ 0,13 por km: R$ 11.475,00 de energia no período. O carro a combustão custa R$ 110.000,00 e faz 12 km/l com o litro a R$ 6,00, ou R$ 0,50 por km: R$ 45.000,00 de combustível. Com IPVA de 4% só no carro a combustão, são R$ 18.018,44 de imposto. Descontada a revenda estimada (R$ 79.159,79 e R$ 64.953,90), o custo total fica em R$ 116.315,21 no elétrico e R$ 139.564,54 no combustão: R$ 23.249,33 de economia, ou R$ 1,29 contra R$ 1,55 por km. A diferença de preço se paga em 49 meses. Use “Copiar link da simulação” para guardar o cenário.
- Quilômetros por mês
- 1500
- Anos de uso
- 5
- Preço do elétrico
- R$ 150.000,00
- Consumo do elétrico (kWh/100 km)
- 15
- Preço da energia (R$/kWh)
- 0,85
- Preço do carro a combustão
- R$ 110.000,00
- Consumo a combustão (km/l)
- 12
- Preço do combustível (R$/l)
- 6
- IPVA do elétrico (% ao ano)
- 0
- IPVA a combustão (% ao ano)
- 4
- Seguro do elétrico (R$/ano)
- R$ 6.000,00
- Seguro a combustão (R$/ano)
- R$ 4.500,00
- Manutenção do elétrico (R$/ano)
- R$ 800,00
- Manutenção a combustão (R$/ano)
- R$ 1.800,00
- Desvalorização do elétrico (% ao ano)
- 12
- Desvalorização a combustão (% ao ano)
- 10
| Elétrico | Combustão | |
|---|---|---|
| Preço de compra | R$ 150.000,00 | R$ 110.000,00 |
| (−) Valor de revenda estimado | R$ 79.159,79 | R$ 64.953,90 |
| Energia / combustível | R$ 11.475,00 | R$ 45.000,00 |
| IPVA | R$ 0,00 | R$ 18.018,44 |
| Seguro | R$ 30.000,00 | R$ 22.500,00 |
| Manutenção | R$ 4.000,00 | R$ 9.000,00 |
| Custo total no período | R$ 116.315,21 | R$ 139.564,54 |
| Custo por mês | R$ 1.938,59 | R$ 2.326,08 |
| Custo por km | R$ 1,29 | R$ 1,55 |
- Quilometragem total
- 90000
- Energia por km — elétrico
- R$ 0,13
- Combustível por km — combustão
- R$ 0,50
- Meses para a diferença de preço se pagar
- 49
- Os valores padrão são só exemplos: informe preços, IPVA (varia por estado) e seguro do seu caso.
Perguntas frequentes
Os preços que aparecem no simulador são oficiais?
Não. Preço dos carros, consumo, tarifa de energia, combustível, seguro, manutenção e desvalorização vêm preenchidos só como exemplo, para a conta não começar vazia. Troque cada campo pelos números do seu caso: cotação da concessionária, sua conta de luz, o preço do posto que você usa e a proposta da seguradora.
Carro elétrico paga IPVA?
Depende do estado. O IPVA é um imposto estadual, e cada estado define a alíquota e eventuais isenções ou reduções para elétricos. Por isso o simulador traz um campo de IPVA separado para cada carro. Varia por estado; confira a lei do seu estado antes de preencher e lembre que essas regras podem mudar de um ano para outro.
Por que o payback não considera a revenda?
Porque ele responde a uma pergunta mais simples: em quantos meses o gasto menor de uso do elétrico devolve o dinheiro a mais pago na compra. A revenda já entra no custo total do período, que é a comparação mais completa. Se o payback for maior que o período escolhido, o simulador avisa que a diferença não se paga nele.
Como descubro o consumo do meu carro?
Para o elétrico, use o consumo em kWh por 100 km do painel do carro ou da ficha técnica do fabricante; para o carro a combustão, o km por litro que você mede no dia a dia. Números de uso real costumam ser diferentes dos de catálogo, principalmente em trânsito pesado ou estrada em alta velocidade.
O que o simulador deixa de fora?
Instalação de carregador em casa, juros de financiamento, garantia e eventual troca de bateria, pneus, pedágios, estacionamento e reajustes de preço ao longo dos anos. Se o carro for financiado, os juros podem pesar mais que qualquer diferença de energia: simule as parcelas no simulador de financiamento e some ao resultado.
Vale mais a pena comprar à vista e aplicar a diferença?
O simulador não faz essa conta, mas você pode estimá-la: veja quanto renderia a diferença de preço entre os carros na calculadora de juros compostos pelo mesmo prazo e compare com a economia mostrada aqui. Lembre que os resultados são estimativas e que rendimentos e preços mudam com o tempo.
Base legal
- Constituição Federal, art. 155, III (IPVA, competência dos estados)
- Banco Central do Brasil — juros e Custo Efetivo Total (CET) de financiamentos
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Atualizado em 13/11/2026 · por Juliana Costa